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齒輪誤差測量主要有單項測量和綜合測量兩種方法。．單項儀器檢測測量只能測得齒輪的局部或某些點(diǎn)的誤差，而且各項誤差的測量結(jié)果是彼此孤立的，因此有時會出現(xiàn)單項計量校正測量結(jié)果合格而綜合測量結(jié)果不合格的情況；齒輪的綜合測量能在一定程度上反映齒輪傳動的準(zhǔn)確性與平穩(wěn)性，但由于計量校驗測量時，齒輪的重合度￡>1，就難以確切地對齒輪誤差進(jìn)行分項分析并找出其工藝原因，齒輪整體誤差測量法則解決了這一問題，并對評定齒輪質(zhì)量及誤差提供了完整的概念。